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VEVOR Chauffage Diesel 12v 5kw Consommation: 0,11-0,51 (L/h), Thermostat LCD & Télécommande, Silencieux & Accessoires Complets, pour Camions RV Bateaux ChambresRéchauffeur Diesel Efficace : Puissance du chauffage: 5 kW ; tension nominale : 12 V ; température de fonctionnement du chauffage : -40℃ ~ +20℃ ; température de fonctionnement de la pompe à huile : -40℃ ~ +20℃. Lors des froides journées d'hiver, nous vous avons couvert avec ce réchauffeur d'air diesel pour réchauffer votre voiture et éliminer le givre des vitres. Chauffage rapide et faible bruit. Faible Consommation d'Énergie: Consommation de carburant : 0,11 - 0,51 (L/h) ; essence : diesel uniquement. Le chauffage diesel est doté d'une pompe à huile qui contrôle précisément l'entrée de carburant pour une combustion complète, ce qui permet d'économiser de l'énergie tout en fonctionnant en douceur. Un réservoir de carburant plein de 10 L alimentera votre chauffage jusqu'à 100 heures, assurant de faibles émissions et un fonctionnement à long terme. LCD & Télécommande: Notre chauffage de stationnement diesel est équipé d'un écran LCD intelligent et d’une télécommande. Une fois activés, la minuterie et le thermostat du chauffage peuvent être réglés automatiquement ou manuellement par le panneau LCD intégré. De plus, vous pouvez modifier la température par télécommande, ce qui vous permet de réchauffer la voiture avant d'y entrer par un froid matin d'hiver. Installation sans Effort: Accessoires complets : 1 x pompe à huile, 1 x réservoir 10 L, 1 x interrupteur LCD, 1 x télécommande, 1 x silencieux, 1 x filtre à huile, 1 x filtre à air, 1 x tuyau d'entrée, 1 x tuyau d'échappement, 1 x kit d'installation. L'ensemble complet d'accessoires facilite l'installation de ce chauffage de stationnement dans votre véhicule. Il peut être installé de manière flexible dans l'habitacle, le coffre ou sous le conteneur. Large Application: En tant que partenaire de chauffage pour tout véhicule diesel, le réchauffeur diesel est largement utilisé pour chauffer les cabines des voitures, des camping-cars, des caravanes, des camions, des bateaux, etc. Ce dispositif de chauffage souffle de l'air chaud de manière indépendante sans provoquer d'usure ou de dépôts de carbone dans le moteur, ce qui prolonge la durée de vie du moteur de 30%. Design compact et portable. -
VEVOR Chauffage Diesel 12V 2KW Réchauffeur d'air diesel kit de réchauffeur d'air PLAN Bleu en aluminium carburateur en plastique pour voiture camions VR CroisièresChauffage Diesel Efficace : Puissance du réchauffeur : 2 kW ; tension nominale : 12 V ; température de fonctionnement du réchauffeur : -40℃~+50℃ ; température de fonctionnement de la pompe à huile : -40℃~+40℃. Nous vous avons couvert avec ce réchauffeur d'air diesel pour réchauffer votre voiture et enlever le givre des fenêtres lors des froides journées d'hiver. Avec un chauffage rapide et un faible bruit, fonctionne sans problème dans n'importe quel environnement difficile. Faible Consommation d'Énergie : Consommation de carburant : 0,18-0,48 (L/h) ; essence : diesel uniquement. Le chauffage diesel est doté d'une pompe à huile qui contrôle précisément l'entrée de carburant pour une combustion complète, ce qui permet d'économiser de l'énergie tout en fonctionnant en douceur. Un réservoir de carburant plein de 5 L alimentera votre réchauffeur pendant de longues heures, assurant de faibles émissions et un fonctionnement à long terme. LCD & Télécommande : Notre chauffage de stationnement diesel est équipé d'un écran LCD intelligent et d'une télécommande. Vous pouvez régler la température à l'aide de la télécommande ou du panneau, ce qui vous permet de réchauffer la voiture avant d'y entrer par un froid matin d'hiver. Installation sans Effort : Accessoires complets : 1 x réchauffeur d'air, 1 x pompe à huile, 1 x filtre à huile, 1 x réservoir 5 L, 1 x interrupteur LCD, 1 x télécommande, 1 x silencieux, 1 x faisceau de câblage, 1 x attache pour pompe à huile, 1 x plaque de montage, 1 x tuyau, 1 x filtre à air, 1 x tuyau d'entrée, 1 x tuyau de sortie, 1 x tuyau d'échappement, 1 x pièce à trois voies, 1 x évent, 1 x kit d'installation. Large Application : Compagnon de chauffe de tout véhicule diesel, le chauffage de stationnement est largement utilisé pour chauffer les cabines de voitures, de camping-cars, de caravanes, de camions, de bateaux, etc. Ce dispositif de chauffage souffle de l'air chaud de manière indépendante sans provoquer d'usure ni de dépôts de carbone dans le moteur, ce qui prolonge la durée de vie du moteur de 30%. Son design compact et portable. -
Tseipoaoi Chauffage Diesel 12V 5KW Air Diesel Heater,Réchauffeur d'air Diesel avec Affichage à Télécommande d'affichage à Cristaux LiquidesL'appareil de chauffage peut être utilisé pour camion, bateau, remorque de voiture, voiture de tourisme, camping-cars, caravanes et autres types de véhicules diesel. Le préchauffage, la quantité d'huile, la température et la vitesse du vent peuvent être ajustés, le givre de la fenêtre peut être éliminé. Structure compacte, facile à installer. Lorsque le véhicule est remplacé, il peut être démonté pour la nouvelle voiture. Le liquide de refroidissement du moteur peut être préchauffé pour éviter l'usure du moteur à basses températures. Le kit complet comprend tout le nécessaire pour une installation standard.. -
VEVOR Chauffage de Stationnement Diesel Tout en Un, Réchauffeur d'Air Diesel 5kW 12V, Réchauffeur de Stationnement Chauffage Rapide, Chauffage de Voiture Silencieux Écran LCD Télécommande Camping CarRéchauffeur Diesel Tout-en-Un : Puissance du chauffage : 5 kW ; tension nominale : 12 V ; température de travail du chauffage : -40℃~+50℃ ; température de travail de la pompe à huile : -40℃~+40℃ ; consommation de carburant : 0,12-0,24 (L/h) ; carburant essence : diesel uniquement. Nous vous avons couvert avec ce réchauffeur d'air diesel pour réchauffer votre voiture et enlever le givre des fenêtres lors des froides journées d'hiver. LCD & Télécommande : Notre chauffage de stationnement diesel est équipé d'un écran LCD intelligent et d'une télécommande. Vous pouvez régler la température à l'aide de la télécommande ou du panneau, ce qui vous permet de réchauffer la voiture avant d'y entrer par un froid matin d'hiver. Structure Interne Professionnelle : Notre réchauffeur d'air diesel tout-en-un est fabriqué en aluminium pour une excellente protection. La chambre de combustion, la base et l'échelle de dissipation de la chaleur sont toutes des pièces en aluminium sablé. Il est formé intégralement, avec une dissipation de chaleur uniforme, un chauffage rapide. Et peut vous fournir un service à long terme. Installation sans Effort : Le réservoir de carburant, le réchauffeur et la pompe à carburant du chauffage de parking diesel ont été installés comme un tout, ce qui rend votre installation très pratique. Avec des accessoires complets : 1 x réchauffeur diesel tout-en-un, 1 x télécommande, 1 x silencieux, 1 x filtre à air, 1 x tube d'entrée et de sortie, 1 x tube d'échappement, 1 x kit d'installation. Il peut être installé de manière flexible dans l'habitacle, le coffre ou sous le conteneur. Large Application : Compagnon de chauffe de tout véhicule diesel, le chauffage de stationnement est largement utilisé pour chauffer les cabines de voitures, de camping-cars, de caravanes, de camions, de bateaux, etc. Ce dispositif de chauffage souffle de l'air chaud de manière indépendante sans provoquer d'usure ni de dépôts de carbone dans le moteur, ce qui prolonge la durée de vie du moteur de 30%.
Les chauffages chinois ne sont pas réputés pour leur fiabilité. Vous serez amené à rencontrer certains codes erreurs. Pas de panique, quelques manipulations simples règlent souvent ces problèmes.
Nous allons entrer en détail sur tous les codes erreurs que peuvent avoir les Chinasto. Il est souvent facile de régler les erreurs, mais encore faut-il comprendre d’où elles proviennent.
Les notices n’étant pas, ou mal traduites, nous avons récapitulé chaque code erreur et les solutions à apporter.
Dans le cas où votre problème n’est pas indiqué sur l’écran du contrôleur, suivez notre page de diagnostique et dépannage.
Erreur E-01
Cette erreur apparaît si la tension électrique qui alimente le chauffage est trop faible. La tension minimale requise pour un bon fonctionnement est de 10,5 V.
Plusieurs causes sont possibles pour le défaut E-01.
Premièrement, la batterie est trop faible ou défectueuse. Contrôlez la tension aux bornes de la batterie. La tension doit être de 12,6 Volt pour une batterie de voiture.
Entre 11 V et 12,5 V, la batterie est déchargée. En dessous de 11 V, elle est sûrement endommagée.
Deuxièmement, les câbles sont de mauvaise section ou n’ont pas une longueur adaptée. Plus la longueur entre la batterie et le chauffage sera grande plus il faudra un câble de grosse section.
Nous conseillons de remplacer les fils d’origines si le problème persiste. Choisissez la section appropriée en fonction de la distance entre la batterie et le chauffage :
| Section du fil (en mm2) | 2,5 | 4 | 6 | 10 | 16 |
| Distance (en mètre) | 2,4 | 3,8 | 5,7 | 9,5 | 15 |
Choisissez une section de fils de 4 mm2 pour les petites distances jusqu’à 3,8 m. Optez pour du 6 mm2 lorsque la distance est en dessous de 5,7 m. Au-delà de 6 m, choisissez du 10 mm2.
Erreur E-02
Lorsque la tension d’alimentation est trop élevée, l’erreur 02 apparaît. La tension maximale admissible par la carte mère est de 14 V.
Si le chauffage est sur une alimentation externe, mesurez la tension à la sortie de celle-ci. Si elle ne correspond pas au réglage, changez d’alimentation ou réglez-la. Passez aux étapes suivantes dans le cas où l’alimentation produit la bonne tension.
Si le chauffage est sur une batterie, le problème peut venir de deux points : la tension ou la carte mère.
Commencez par vérifier la tension d’utilisation dans le contrôleur. Le voltage du contrôleur doit correspondre avec le voltage de la batterie. Par exemple, V-12 au contrôleur pour une batterie 12 V. Et V-24 pour une batterie de 24 V.
Dans le cas où ce paramètre est bien réglé, il se peut que la carte mère soit défectueuse.
Erreur E-03
L’erreur 03 correspond à un défaut de la bougie de préchauffage.
Commencez par vérifier si la fiche est bien connectée sur la bougie.
Pour contrôler si la bougie est défectueuse, démontez-la et testez-la. Pour tester la bougie, utilisez un multimètre en mode test de continuité (Il sonne lorsque le courant passe). Mettez la pointe rouge sur le haut de la bougie et la pointe noir sur le filetage.
Sa résistance doit être comprise entre 0,4 Ohm et 0,7 Ohm suivant la bougie.
Pour être sûr de son fonctionnement, appliquez les fils d’une batterie sur la bougie pour s’assurer que celle-ci chauffe. Tout comme avec le multimètre, mettez le fil rouge (+) de la batterie sur la tête de la bougie (où la fiche est connectée) et mettez le fil noir ( – ) sur le filetage de la bougie. La partie basse devrait rougir et chauffer si la bougie est fonctionnelle.
La bougie ne doit pas être encrassée, avoir du dépôt ou simplement être cassée ou fissurée. Si c’est le cas, vous devrez la remplacer.
Erreur E-04
sur l’écran LCD
La pompe à carburant en défaut entraîne un défaut E-04.
Le plus couramment, c’est la pompe qui est grippée. Vous pouvez taper légèrement dessus pour qu’elle se relance. Si ça ne fonctionne pas, remplacez-la.
Erreur E-05
L’erreur 05 apparaît quand le corps du chauffage est trop chaud.
Cela peut être dû à une mauvaise ventilation du boîtier si celui-ci est dans un caisson fermé. Contrôlez que l’air s’évacue bien dans la cellule du fourgon.
Le capteur de température situé sur le corps du chauffage peut être défectueux et produire cette erreur.
Erreur E-06
Le défaut E-06 se présente lorsqu’il y a un problème au niveau du ventilateur.
En premier lieu, vérifiez que le ventilateur tourne à la main. Il se peut qu’il soit grippé ou bloqué. Vous pouvez déplacer latéralement l’hélice pour qu’elle ne frotte pas.
Ensuite, sur la carte mère il y a un petit capteur Holzer qui compte les tours de ce ventilateur. Vérifiez que celui-ci soit bien droit et dirigé vers les aimants du ventilateur.
Pour finir, il est important que la carte mère soit positionnée au bon endroit. Le capteur Holzer doit être en face des aimants du ventilateur.
Erreur E-07
L’erreur 07 arrive quand il y a un souci sur l’écran LCD.
Commencez par vérifier votre câblage ainsi que les pins de chaque connecteur. Les pins doivent être bien droits pour entrer dans chaque prise.
Ce défaut peut se produire si l’écran LCD n’est pas compatible avec la carte mère.
Erreur E-08
Si la flamme n’est pas constante, l’erreur E-08 se produit.
Elle est principalement due au cheminement du gasoil. Vous devrez donc vérifier tout votre circuit d’alimentation en gasoil.
Inspectez minutieusement les coudes, les tuyaux pincés et les filtres encrassés. Surveillez également les prises d’air. Il ne doit pas y avoir de bulles d’air dans les tuyaux.
Certains modèles possèdent une durite verte en interne. Celle-ci peut causer le défaut 08, nous vous conseillons de la remplacer par une durite de qualité de dimension 4×2 mm. Les durites en nylon sont parfaites pour cette application.
Erreur E-09
Le défaut 09 se produit quand le capteur sur le corps du chauffage est défectueux.
Cette anomalie peut être due au connecteur défaillant. Contrôlez les pins, ils ne doivent pas être pliés. Vérifiez les fils, ceux-ci ne doivent pas être coupés ou endommagés.
Sinon, remplacez le capteur.
Erreur E-10
Le défaut E-10 apparaît au contrôleur s’il y a un défaut d’allumage. Cette anomalie peut avoir les mêmes causes que l’erreur 08.
Le défaut peut provenir d’air dans le circuit. Vous verrez alors des bulles d’air au travers les tuyaux.
La pompe peut aussi être défectueuse ou la durite non adaptée.
Contrôlez le serrage de tous les colliers de serrage.
Conclusion
Les codes erreurs sont relativement fréquents sur les Chinasto. Vous l’avez vu, de simples tests permettent de connaître l’origine du problème. Les astuces sont souvent simples et peu coûteuses.
Quelle que soit l’erreur que vous pouvez rencontrer avec votre chauffage chinois, une solution est envisageable. Prenez le temps de bien tester votre matériel en suivant nos conseils.
Pour choisir quel chauffage stationnaire est adapté à votre véhicule suivez notre guide.
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1 INCHHOME Chauffe-air diesel 2KW / 5KW / 8KW Chauffage de stationnement de camion de bateau de voiture 12V avec interrupteur LCD (Carbon Fibre Red, Nouvelle télécommande 2kw)Contrôle stable et automatique de la température ambiante avec fonction préréglée.L'affichage dynamique LCD indiquera clairement l'état de fonctionnement de la machine.Faible consommation de carburant et faible consommation d'énergie, convient pour une longue durée de fonctionnement.Grâce à une large plage de contrôle, un fonctionnement nocturne silencieux, peut apporter plus de confort . Contrôle électronique complet par microprocesseur.Surveillance continue.Système de diagnostic.Étage d'alimentation pour réduire les temps de chauffage.Fonctionnement à faible bruit.Peut être utilisé en déplacement.Mazout fourni par le réservoir du véhicule (diesel uniquement) .Conception compacte pour une facilité et un espace économie d'installation à l'intérieur ou même sous le plancher. Dispositif de chauffage indépendant: le soufflage indépendant d'air chaud ne causera pas d'usure du moteur ou d'accumulation de carbone.Gardez la température constante: des capteurs de surchauffe intelligents empêchent le chauffage de se dessécher.Peut éliminer le gel des fenêtres. Technologie volatile, par bougie d'allumage en céramique pour chauffer le carburant pour s'évaporer en gaz, allumage rapide, combustion complète Fit For Motorhomes, Campervans, Caravans (also known as Travel Trailers and Camper Trailers),Fifth-wheel Trailers, Popup Campers and Truck Campers.Also Fit for Small Truck, Big Truck, Light Truck, Heavy Truck, Pickup, Van,Bus,Car,SUV, Boat, Forklift,Electric Tricycle, Engineering Vehicle, Yacht and so on. -
maXpeedingrods 12V 2KW Chauffage Diesel, Réchauffeur d'air Diesel stationnement Réservoir 10L avec LCD et télécommande pour voiture camions RV Croisières avec silencieux[Application] : L'appareil de chauffage peut être utilisé pour les camions, les bateaux, les remorques de voitures, les voitures particulières, les camping-cars, les caravanes et d'autres types de véhicules diesel. [Accessoires] : Avec un kit de montage qui comprend tout le nécessaire pour une installation standard. Facile à installer et à utiliser. Il y a aussi un silencieux. Une liste complète est à votre disposition dans la description de produit au-dessous. [Paramètre] : Température de fonctionnement du radiateur: -40 ℃ ~ + 50 ℃, Température de fonctionnement de la pompe à huile :: -40 ℃ ~ + 40 ℃ [Caractéristiques] : Puissance de chauffage spéciale de 2KW, afin de répondre aux besoins de tous les clients. [Faible bruit] : Réduisez efficacement le bruit grâce au contrôle de la vitesse du ventilateur, à la pompe à huile silencieuse. Le ventilateur silencieux fonctionne paisiblement et la pompe à huile doseuse adopte une impulsion basse fréquence améliorée avec de faibles vibrations. -
SucceBuy Chauffage Diesel 12V3KW/5KW Réchauffeur d'air diesel kit de réchauffeur d'air en aluminium carburateur en plastique pour voiture camions Croisières avec silencieux 1 (Double silencieux)Réchauffeur Diesel Efficace : Puissance du chauffage : 3 kW ; tension nominale : 12 V ; température de fonctionnement du chauffage : -40℃ ~ +20℃ ; température de fonctionnement de la pompe à huile : -40℃ ~ +20℃. Lors des froides journées d'hiver, nous vous avons couvert avec ce réchauffeur d'air diesel pour réchauffer votre voiture et éliminer le givre des vitres. Chauffage rapide et un faible bruit, le réchauffeur en aluminium fonctionne sans problème dans tout environnement difficile. Faible Consommation d'Énergie : Consommation de carburant : 0,1 - 0,35 (L/h) ; essence : diesel uniquement. Le chauffage diesel est doté d'une pompe à huile qui contrôle précisément l'entrée de carburant pour une combustion complète, ce qui permet d'économiser de l'énergie tout en fonctionnant en douceur. Un réservoir de carburant plein de 10 L alimentera votre chauffage jusqu'à 100 heures, assurant de faibles émissions et un fonctionnement à long terme. Contrôle LCD Intelligent : Notre chauffage de stationnement diesel est équipé d'un écran LCD intelligent pour le contrôle numérique de la température. Une fois activés, la minuterie et le thermostat du chauffage peuvent être réglés automatiquement ou manuellement par le panneau LCD intégré. De plus, une fonction de chauffage temporisé est disponible pour prérégler l'heure de mise en fonction du chauffage. Installation sans Effort : Accessoires complets : 1 x pompe à huile, 1 x réservoir de carburant 10 L, 1 x interrupteur LCD, 1 x télécommande, 2 x silencieux, 1 x filtre à huile, 1 x filtre à air, 1 x tuyau d'entrée d'air, 2 x tuyaux de sortie d'air, 1 x tuyau d'échappement, 1 x extracteur d'huile, 1 x tuyau, 1 x plaque de montage, 2 x évents, 1 x pince de pompe à huile, 1 x pièce en T, 1 x harnais de câblage, 1 x kit d'installation. Large Application : En tant que partenaire de chauffage pour tout véhicule diesel, le réchauffeur d'air diesel est largement utilisé pour chauffer les cabines des voitures, des camping-cars, des caravanes, des camions, des bateaux, etc. Ce dispositif de chauffage souffle de l'air chaud de manière indépendante sans provoquer d'usure ou de dépôts de carbone dans le moteur, ce qui prolonge la durée de vie du moteur de 30%. -
Mophorn Chauffage Diesel 12V 2KW Réchauffeur d'air diesel kit de réchauffeur d'air PLAN Blanc en aluminium carburateur en plastique pour voiture camions VR CroisièresChauffage Diesel Efficace : Puissance du réchauffeur : 2 kW ; tension nominale : 12 V ; température de fonctionnement du réchauffeur : -40℃~+50℃ ; température de fonctionnement de la pompe à huile : -40℃~+40℃. Nous vous avons couvert avec ce réchauffeur d'air diesel pour réchauffer votre voiture et enlever le givre des fenêtres lors des froides journées d'hiver. Avec un chauffage rapide et un faible bruit, fonctionne sans problème dans n'importe quel environnement difficile. Faible Consommation d'Énergie : Consommation de carburant : 0,18-0,48 (L/h) ; essence : diesel uniquement. Le chauffage diesel est doté d'une pompe à huile qui contrôle précisément l'entrée de carburant pour une combustion complète, ce qui permet d'économiser de l'énergie tout en fonctionnant en douceur. Un réservoir de carburant plein de 10 L alimentera votre réchauffeur pendant de longues heures, assurant de faibles émissions et un fonctionnement à long terme. LCD & Télécommande : Notre chauffage de stationnement diesel est équipé d'un écran LCD intelligent et d'une télécommande. Vous pouvez régler la température à l'aide de la télécommande ou du panneau, ce qui vous permet de réchauffer la voiture avant d'y entrer par un froid matin d'hiver. Installation sans Effort : Accessoires complets : 1 x réchauffeur d'air, 1 x pompe à huile, 1 x filtre à huile, 1 x réservoir 10 L, 1 x interrupteur LCD, 1 x télécommande, 1 x silencieux, 1 x faisceau de câblage, 1 x attache pour pompe à huile, 1 x plaque de montage, 1 x tuyau, 1 x filtre à air, 1 x tuyau d'entrée, 1 x tuyau de sortie, 1 x tuyau d'échappement, 1 x pièce à trois voies, 1 x évent, 1 x kit d'installation. Large Application : Compagnon de chauffe de tout véhicule diesel, le chauffage de stationnement est largement utilisé pour chauffer les cabines de voitures, de camping-cars, de caravanes, de camions, de bateaux, etc. Ce dispositif de chauffage souffle de l'air chaud de manière indépendante sans provoquer d'usure ni de dépôts de carbone dans le moteur, ce qui prolonge la durée de vie du moteur de 30%. Il constitue également un excellent choix pour la maison et le magasin.